Insyn i besiktning av nyare A-traktorer

Publicerades den 11 okt 2020
MOS gör en insyn i de nya A-traktorreglerna. Denna gång kollar vi upp hur besiktningen jobbar med de nyare bilarna som ska reggas om till A-traktorer. Och om manipulation av hastighet, samt hur svårt det kan vara att återställa en A-traktor om man senare skulle vilja det.
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
senewss.info/my/LRG4kwAGxFyELE33Q8bvtA.htmljoin

Kommentarer

  • låter ju pisslätt fuska med detta

  • Okej, så man kan alltså göra om en A-traktor till en vanlig bil?

    • @Motorblog of Sweden fast om jag bara spärrar den i datorn funkar det då?

    • Beror helt på

  • köpa ett nytt. Kan du ta upp den här teman? Tack!

  • Vilken säkring drog han ur från audin? Undrar åt en kompis

  • helhetsbedömning av den unga personens egna rese- eller körkortsbehov.

  • Förbjud skiten. Är ju livsfarligt när det helt plötsligt tar stopp på en 90-väg.

    • Sluta telefonera och köra bil annars... De har ju faan lysen

  • Får man ha lagligt så man kan ha lastutrymme i bagaget

    • Perfekt timing, köpte en v70n i helgen som skall byggas om. Gött MOS

  • Vilken säkring drog han ur från audin? Undrar åt en kompis

  • köpa ett nytt. Kan du ta upp den här teman? Tack!

    • @dcoog anml Volvo är liksom det enda som borde va a traktorer

    • jag blir nästan lite ledsen i ögat när jag åker genom stan och ser alla nyare BMW's, Mercedes, Porsche's och t.o.m Land Rover's(!!!) som har gjorts om till A-traktorer, Kulturen

  • Önska faktiskt att gamla reglerna kom tillbaka för kulturen med a-traktorer är förstörd. Folk som bygger a-traktorer på t.ex. Honda eller Toyota, asså rena skiten

  • Kan inte va så att investerarna/ägarna i moppebilsindustri sitter o klubbar ner förslagen om ökad hastighet för a-traktorer, i EU domstolen?

    • Antagligen

  • Så snubben har en vanlig bil som kan köra hur fort som helst o ändå vill köra en epa som går 30km/h? lol

    • bakhjul med väldigt lite luft i. Det var på så sätt den klassiska epastilen med den mycket korta, men knubbiga fordonet växte fram

  • Tanken slog mig nu att det faktiskt var ganska längesedan man såg en Duett med LGF-skylt.. Suzuki verkar ha tagit över den platsen, åtminstone där jag bor ;)

  • är det inte så att det finns redan ett nytt fordonskategori i finland som heter (T) lätt bil. Dom får framföras i 60 km/h och det krävs ett körkortstillstånd och AM körkort. Varför kan vi inte införa samma sak i sverige?

    • Nej de har mopedbilar bara. Den du menar är den jag nämner som ungdomsbil och den gick inte igenom av EU.

  • Traktorer ska köras på åkrarna och inte på vägarna. Vi måste chock höja skatten på skiten dessa farliga bromsklossar ska vara svindyrt att ha dom så slipper vi skiten på våra vägar eller sänk maxhastighet till 15 km i timmen

    • @ZayKeL ta bort spärren* man trimmar ju inte de flesta a traktorer direkt

    • aa köra en a traktor på en åker, jävla smart du e då. sänka till 15 km/h? Alla klagar ju på att dem stannar upp trafiken och sen vill ni sänka till 15? Det är väl bättre om man höjer till 50km/h då man inte behöver trimma skiten för att den går för sakta.

  • Kan inte va så att investerarna/ägarna i moppebilsindustri sitter o klubbar ner förslagen om ökad hastighet för a-traktorer, i EU domstolen?

    • Önska faktiskt att gamla reglerna kom tillbaka för kulturen med a-traktorer är förstörd. Folk som bygger a-traktorer på t.ex. Honda eller Toyota, asså rena skiten

  • Jävla trams med a traktorer. Låt 16åringar få körkort för riktiga bilar istället som i USA.

  • Herregud!

  • Jag har för mig att a traktorer får köra i 10% överskott på 30 alltså 33

  • Perfekt timing, köpte en v70n i helgen som skall byggas om. Gött MOS

  • ungdomsbil låter fantastiskt men tycker EU borde godkänna det, för får Finland så kommer Sverige ta efter och tror inte att något annat EU land än dom i Skandinavien kommer ta efter för den delen. Eftersom det är en hel massa lagar och regler som måste införas som då finns i Sverige i någorlunda form.

  • jag blir nästan lite ledsen i ögat när jag åker genom stan och ser alla nyare BMW's, Mercedes, Porsche's och t.o.m Land Rover's(!!!) som har gjorts om till A-traktorer, Kulturen är verkligen inte den samma längre (sedan den blev övertagen av pappas pojkar) Tacka vet jag hur det var för 15 år sedan när jag själv myste runt i en kapad Volvo 142 med polarna ;)

  • Dumheter!, 30 km, en traktor idag gör minst 40 km, en moppe likaså, trafiken flyter något bättre om de fått köra i 45 km, och sen snacket om att det handlar om ungdomar, olycker och annat, i USA får man i de flesta stater köra personbil vid 16 års ålder, skulle svenska ungdomar vara mindre utvecklade?, det går bra att dra på med lätt mc i 130 km som 16 åring!, nej ändra lagen med a-traktor, dom klarar 45 km och det gör ungdomarna ochså.

    • @Selma Dautovic det bor 328miljoner i usa, om man tar 328000000/35000=9371. Alltså utav 9371 personer dör 1 i trafiken varje år i usa. Sverige har 10miljoner, 10000000/200=50000. Alltså utav 50000 personer dör 1 i trafiken varje år i sverige. Detta gör det mer än 5gånger större risk att dö i trafiken i usa än i sverige. Källa: www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/statistik/olycksstatistik/statistik-over-vagtrafikolyckor/ nyheter24.se/nyheter/926918-har-ar-de-tio-farligaste-landerna-att-kora-bil-i

    • @Fredrik Larsson tänk också på att usa har högre befolkning än Sverige! Då blir de ju mer som dör i trafik?

    • Ni klarar inte att hålla er skit på vägen i 30 så fortare är nog ingen ide

    • Usa har ca 35000 döda i trafiken varje år, Sverige har ca 200. Alltså 5gg. fler dör i trafiken i usa per invånare än i sverige. Sen hur många som är 16åringar vet jag inte, men hjärnan är ju inte fullt utväklad med konsekvenstänk för än efter 20års ålder. Så 18år på bil är nog bra. vad gäller lätt mc så är det mest risk för föraren, för man får ju inte ha passagerare på mc före man fyllt 18. Med bil kan man ju ha bilen full med kompisar och köra in i t.e.x ett träd eller en lastbil, och det mycket fortare än i 130.

    • Instämmer,40 el 45 km/h är rimligt.Men personligen föredrar jag den äkta EPA'n.

  • Vem fan skulle vilja regga tillbaks en ny epa till bil man kan ju sälja den för 3 gånger så mycket den skulle vara värd

    • Om du har en nyare bil som är mer lättsåld som personbil där priset går över vad någon förälder skulle vilja betala för en A-traktor.

  • Hej MOS ! Det är många som kör disel bilar utan partikelfilter och det går hur lätt som helst att besiktiga de utan problem. Det är många som tömmer partikelfiltret istället för att köpa ett nytt. Kan du ta upp den här teman? Tack!

    • de gött

  • Hej har en fråga jag har en Volvo 740 okapad som jag inte byggt själv sen nu har jag gjort om mellan vägen till galler istället och även enkellåda istället för dubbla växellådor behöver jag skriva om intygen och sen lämna in till besiktningen eller kan jag bara åka in och besikta??

  • Visst har reglerna på a-traktorer varierat en del genom åren? När jag körde A-traktor i början av 90-talet var det krav på ram. Det var bland annat därför 95% av alla a-traktorer byggde på Volvo Duett. Den hade som få "moderna" personbilar ram. Det var omöjligt att bygga a-traktor på vanlig personbil. Inte ens en Volvo PV eller Amazon var möjliga att bygga på. Sedan togs ramkravet bort och folk byggde a-traktor på okapade 240:s och allt möjligt. Sedan TROR jag det kom krav på att passagerarutrymmet absolut inte fick rymma mer än två passagerare, dvs man var tvungen att börja kapa i bilen. Tittar man ännu längre tillbaka och de sk äkta EPOrna fick de ju gå hur fort som helst, men bara köras på ettan och tvåans växel. Då bytte man utväxling på bakaxeln, så gick de lagligt i närmare 100, trots att de inte fick köras mer än 30. Det fanns också krav på maximal hjulbas, vilket gjorde att man var tvungen att flytta fram bakaxeln. Det fick heller inte finnas någon fjädring bak, vilket ungdomarna ordnade genom att sätta på riktigt fläskiga bakhjul med väldigt lite luft i. Det var på så sätt den klassiska epastilen med den mycket korta, men knubbiga fordonet växte fram

  • Förbjud skiten istället

    • Eskalerar detta ännu mer med många ungdomar som kör för fort så kommer det kanske bli så. Tror inte att de fattar att de sabbar för sig själva!

  • Önska faktiskt att gamla reglerna kom tillbaka för kulturen med a-traktorer är förstörd. Folk som bygger a-traktorer på t.ex. Honda eller Toyota, asså rena skiten

    • Är väl ganska förståeligt att kidsen hellre vill åka omkring i en nyare Nissan King Cab, BMW os.v än en gammal Volvo från 60-talet..

    • @Nitrosauce 932 A-traktorer är rätt slöa, 30km/h.

    • Slö jävla symaskin är vad det är !1!111!!!!

    • Vilka gamla regler menar du? Folk har byggt A-traktor på Toyota förr med, e som dom flesta bilmärken förr, dom var bakhjulsdriva. Titta på bilars besiktningsresultat så e det Toyota som klarar sig bäst. Toyota e ingen dålig bil.

    • Fast bara att skita i vad de bygger på och leva sitt eget liv även fast de e tråkigt

  • i Finland om man får dispens som beviljats av Traficom kan du få körkort redan som 17-åring om det finns särskilda skäl för det. Tillståndet beviljas utifrån en helhetsbedömning av den unga personens egna rese- eller körkortsbehov.

    • Dispensen funkar väl i teorin, men tyvärr verkar det som vi har haft många olyckor med just 17 åringar i Finland. En så kallad ungdomsbil skulle säkert vara en bättre lösning, en bil som är mycket säkrare i trafiken än dessa modebilar + att den skulle kunna vara begränsad med en lägre hastighet så som just 60 km/h.

  • Jag fattar inte varför man ska svetsa igen bakluckan och inte får lasta saker i bilen ? verkar ju jätte märkligt

    • @Peter H Okej, jo det låter vettigt, men jag tkr man borde göra om lagstiftningen, syftet är ju i princip 100% person transport idag när man använder A-traktorer. Självklart borde man få lasta en a-traktor, har svårt att se att det skulle öka riskerna. Jag köper resonemanget med fler passagerare, i den åldern faller man lätt för grupptryck.. Man borde höja hastigheten till 45-50 km/h som moppebilar, A-traktorerna är ju ofta mkt säkrare tex i krock. Kan inte förstå hur man inte kan lösa detta på ett bra sätt för den motorburna ungdomen, tycker lagstiftarna borde se detta som en seriös fråga, för det är de det är, i framtiden kommer säkert många Tesler göras om till epor, det är säkrare att åka i en bil kontra moppe, dessutom så är det så att om ungdomar kan ta sig till tex sommarjobb på ett enkelt och miljövänligt sett så gynnar det mycket på olika plan. Därför förstår jag inte politikernas oseriösa syn på A-traktorer

    • ​@erik satrell Vet inte anledningen men det är väl kanske för att distinkt markera att detta är en traktor (arbetsredskap) , inte ett fordon primärt för persontransport och ärenden. Kan föreställa mig att om man öppnar för obegränsat bagage så kommer man trycka in passagerare (ungdomar) i sådant utrymme (tex i en kombi/suv) vilket blir livsfarligt vid en kollision. Har själv en A-traktor ungdom och ser hur de tänker (eller inte tänker)...

    • @erik satrell för att en traktor inte är avsedd att frakta saker med.

    • Jo jag förstår grejjen med passagerare, men varför skulle man inte få ha matkassarna i bakluckan, verkar ju jätte konstigt...

    • Man behöver inte svetsa igen luckan men måste isåfall spärra utrymmet så det inte går att lasta något. Reglerna säger att traktorn inte får ha plats för något gods.

  • Hade verkligen hoppats på att eu hade godkänt "ungdomsbilen". Mopedbilarna är verkligen livsfarliga, ett glasfiberskal på kinesisk aluminiumbotten. Någon som vågar åka ut i trafiken med en sån "bil"?

    • @MagicMachineGun Fick "testköra" min kompis moppebil fick upp den i 80 i en nedförsbacke o en älg gick ut på vägen, så visst det de som vågar...

    • Fast dom ska jämföras med en moped, inte en bil.

    • Stötte på en som accelererade till 70 och nästan frontalkrockade med mig vid ett farthinder för en vecka sen, så visst finns det de som vågar...

  • 9:05 på am kort får man väll köra traktor a som går i 40km/h?

    • @Leon Svensson sägs det ja men eu moped 45 går ju oftast 50-60 original. så ja du får köra traktor på AM Kort.

    • @Skitungen en ombyggd bil är en A traktor och den får bara göra 30, inget annat. En traktor A är något helt annat, det är ett arbetsfordon som får göra 40, det är inte en ombyggd bil. En traktor B är också ett arbetsfordon, den får göra 50 och kräver körkort B. Mopebil får göra 45 och är en helt annan fordonsklass

    • @Daniel Salt nej vissa nya traktorer får köra 45-50

    • @Daniel Salt sorry läste it bara svara ja

    • @Leon Svensson är ju inte du som frågat 😅

  • Moped bil får ju gå i 45

    • @FluePeakツ ja

    • @Anton Persson mopedbil räknas som moped därmed får gå i 45

    • A traktor och epa är ett motorredskap klass 2 som bara får framföras i 30km/h

  • Hur ser det ut med avgas regler? Alltså vilka krav finns det? Ljuddämpare och avgasvärden.

    • @Motorblog of Sweden Nej, när den är registrerad som traktor.

    • @Niklas Olsson finns ej avgasvärden när du reggar som a-traktor men du behöver ha minst en ljud dämpare (turbo funkar även som en "roterande ljud dämpare") och du behöver inte heller ha katalysator

    • @Motorblog of Sweden inreg

    • Menar du vid ett återställande? Eller vid inregg?

    • Bra fråga under det samma

  • 7:40 måste det vara samma station eller företag?

    • Det får du kolla med företaget om de delar uppgifter mellan sina stationer.

  • Ungdomsbil vore trevligt!

  • Poängen med epa har försvunnit..

    • Jeff Boomhauer Exakt

    • Jag tror att grabben syftar på att EPA-kulturen börjar försvinna. Förr så åkte farsan och sonen till skroten och samlade ihop delar och byggde en EPA-traktor tillsammans med det ikoniska utseendet av gamla Volvo karosser. Idag så köper de en vanlig personbil, programmerar om den och gör lite modifikationer i baksätet så har du en "EPA-traktor". Jag är en boomer och som yrkesförare så blir det svårare och svårare att se vad som är en EPA-traktor och inte då det enda som går att identifiera är varningstriangeln men det syns inte från alla vinklar. Här om dagen såg jag en Volvo V90 komma krypandes i vad som såg ut som 30 km/h med kö av lastbilar bakom och vi förstod ingenting förrän vi såg i bakspegeln att det var en EPA-traktor med varningstriangel. Det är också sorgligt att fler ungdomar kör i sina löjliga mopedbilar istället för att bli involverade i EPA-kulturen.

    • @Oscar Hansson i guess kapad volvo med dubbla och spänningen med mekaniskspärr när snuten stoppade än

    • @340bärgarN Han menar förmodligen a traktor, då kan jag hålla med han.

    • Poängen är att man skulle bygga epor till lantbruket för det var ont om traktorer efter kriget :D Tror inte tanken var att 15-åringar skulle sladda runt i kapade gamla Volvo 70 år senare, lite ironiskt att du säger att poängen försvunnit ändå när du har en epa som profilbild :D

  • Tjena

  • Hallåja

  • hej